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業(yè)內(nèi)鋰電池廠商PK：比亞迪特斯拉競(jìng)爭(zhēng)解讀

比亞迪和特斯拉兩者的競(jìng)爭(zhēng)力分別是什么？目前電動(dòng)車用的動(dòng)力電池以日本的錳鋰和美國(guó)/中國(guó)倡導(dǎo)的磷酸鐵鋰為主。比亞迪也是國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰最大的鼓吹者。 [詳情]

變速箱速度設(shè)計(jì)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素和解決方案

霍尼韋爾傳感與控制的用于變速箱的速度傳感器采用霍爾效應(yīng)磁性傳感技術(shù)，可提供一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字信號(hào)，使得控制器能識(shí)別每一檔的換擋點(diǎn)。 [詳情]

詳解電動(dòng)車電池使用與保養(yǎng)小知識(shí)

隨著新能源汽車的推廣，電動(dòng)汽車日益成為消費(fèi)者的寵兒，尤其是特斯拉的大火燒到中國(guó)以后，那么如何保養(yǎng)我們的愛(ài)車呢？下面小編來(lái)告訴你！ [詳情]

讀懂特斯拉：電動(dòng)汽車電池知識(shí)詳解

雖然電動(dòng)汽車在上世紀(jì)相當(dāng)受歡迎，但對(duì)于生活在21世紀(jì)的我們，還是件新生事物。因此，不管你現(xiàn)在是否有條件擁有一輛電動(dòng)汽車，當(dāng)電動(dòng)汽車潮流來(lái)襲時(shí)，請(qǐng)?jiān)囍私馑?，讀懂它。 [詳情]

電動(dòng)汽車鋰電池答疑解惑

什么是增程式電動(dòng)車？這是由雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)創(chuàng)造的概念，為純電動(dòng)汽車裝備小排量?jī)?nèi)燃機(jī)，但內(nèi)燃機(jī)并沒(méi)有任何機(jī)械結(jié)構(gòu)直接連接車輪，僅以鋰電池為電機(jī)供電。 [詳情]

解析電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)（圖）

對(duì)于電動(dòng)車這樣的大家伙，目前由于各家廠商標(biāo)準(zhǔn)不一，實(shí)際上也是各種接口并存，那么有沒(méi)有比同一接口標(biāo)準(zhǔn)更方便的方法來(lái)給多種電動(dòng)車充電呢？這就是我們今天說(shuō)到的無(wú)線充電技術(shù)。 [詳情]

詳解超級(jí)電容在汽車上的應(yīng)用

阿特茲在同級(jí)車?yán)锼愕蒙鲜莻€(gè)“技術(shù)控”了。它的i-ELOOP與目前主流的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)有一個(gè)非常大的不同，在于儲(chǔ)能裝置由電池變成了電容。 [詳情]

冷車發(fā)動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫轉(zhuǎn)換的汽車電源解決方案

本文將介紹采用LTC3115-1降壓-升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)在負(fù)載突降瞬態(tài)、甚至冷車發(fā)動(dòng)情況下仍可不間斷工作的汽車電源解決方案。該設(shè)計(jì)的靈活性和高效率非常適用于要求苛刻的新一代汽車電子系統(tǒng)和便攜式設(shè)備。 [詳情]

從電池/電機(jī)/控制器解密電動(dòng)汽車

電動(dòng)車動(dòng)力總成中包含一個(gè)電池組、一個(gè)控制器以及電機(jī)。車企在研發(fā)電動(dòng)汽車時(shí)，可以基于原有的傳統(tǒng)車型改造，也可以完全開(kāi)發(fā)一款全新的車型。 [詳情]

汽車無(wú)線充電技術(shù)初步解析（圖）

對(duì)于電動(dòng)車這樣的大家伙，目前由于各家廠商標(biāo)準(zhǔn)不一，實(shí)際上也是各種接口并存，那么有沒(méi)有比同一接口標(biāo)準(zhǔn)更方便的方法來(lái)給多種電動(dòng)車充電呢？這就是我們今天說(shuō)到的無(wú)線充電技術(shù)。 [詳情]

從阿特茲看超級(jí)電容在汽車上的應(yīng)用

阿特茲在同級(jí)車?yán)锼愕蒙鲜莻€(gè)“技術(shù)控”了。它的i-ELOOP與目前主流的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)有一個(gè)非常大的不同，在于儲(chǔ)能裝置由電池變成了電容。 [詳情]

從電池技術(shù)談“分分鐘造出特斯拉”

針對(duì)比亞迪王傳福的“分分鐘造出特斯拉”的這個(gè)言論，筆者從技術(shù)角度解析一下特斯拉model s。結(jié)合汽車技術(shù)的基本原理，和最基本的物理、化學(xué)、電腦、材料知識(shí)、電池知識(shí)、混合動(dòng)力等常識(shí)。 [詳情]

汽車照明串聯(lián)LED燈珠的開(kāi)路保護(hù)方案

LED汽車照明燈種類繁多，主要分為內(nèi)部照明和外部照明兩大類。在介紹方案之前，我們得清楚的知道汽車照明到底有哪些？ [詳情]

多圖分析自動(dòng)駕駛中的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)

作為一個(gè)已經(jīng)存在百余年的產(chǎn)品，汽車還能在近些年的新技術(shù)浪潮中吸引廣大公眾和技術(shù)愛(ài)好者們的眼球，自動(dòng)駕駛技術(shù)貢獻(xiàn)良多。[詳情]

從電池技術(shù)談“分分鐘造出特斯拉”

針對(duì)比亞迪王傳福的“分分鐘造出特斯拉”的這個(gè)言論，筆者從技術(shù)角度解析一下特斯拉model s。頂配的Model S使用了接近7000塊松下NCR 18650 3100mah鋰電池，對(duì)鋰電池兩次分組，做串并聯(lián)。設(shè)置傳感器，感知每塊鋰電池的工作狀態(tài)和溫度情況，由電池控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。 [詳情]