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淺談汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用

隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。 [詳情]

基于光電管路徑識(shí)別的智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，智能車系統(tǒng)將在未來工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中扮演重要的角色。本文所述智能車尋跡系統(tǒng)采用紅外反射式光電管識(shí)別路徑上的黑線，并以最短的時(shí)間完成尋跡。通過加長(zhǎng)轉(zhuǎn)臂的舵機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向，使用符合PI算法的控制器實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的調(diào)速。 [詳情]

設(shè)計(jì)EMC兼容的汽車開關(guān)穩(wěn)壓器

汽車本身不斷變化，驅(qū)動(dòng)汽車的電子裝置也是如此。其中最顯著的莫過于插電式電動(dòng)汽車（PEV），它們采用300V至400V的鋰離子電池和三相推進(jìn)馬達(dá)取代取代燃?xì)夤藓蛢?nèi)燃機(jī)。精密的電池組電量監(jiān)控、再生制動(dòng)系統(tǒng)及復(fù)雜的傳輸控制可將電池使用時(shí)間優(yōu)化，使得電池需要充電的頻率減少。 [詳情]

地鐵車輛主牽引逆變器及其測(cè)試裝置研制

介紹了上海地鐵三號(hào)線上AC03型電動(dòng)列車主牽引逆變器的基本結(jié)構(gòu)，詳述了各組成部分的電氣性能的測(cè)試與分析；同時(shí)，描述了開發(fā)的測(cè)試裝置系統(tǒng)的原理框圖、測(cè)試與分析方法?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明所研制的測(cè)試裝置功能齊全，使用方便，顯著地提高了運(yùn)營(yíng)部門的檢修與維護(hù)的效率。 [詳情]

AGV在汽車總裝車間的應(yīng)用

隨著AGV的普及，AGV在汽車行業(yè)的應(yīng)用也日趨廣泛，本文主要論述AGV在汽車總裝車間的應(yīng)用。 [詳情]

燃料電池汽車要普及 氫從何處覓？

國(guó)內(nèi)科技媒體在重復(fù)報(bào)道各巨頭推出的新銳燃料電池汽車的時(shí)候，似乎忘記了背后的配套氫能源體系建設(shè)。特斯拉的強(qiáng)悍之處就在于自家完善并且開放的新能源體系。被Elon Musk所鄙視的燃料電池汽車，應(yīng)該如何尋找氫能源呢？ [詳情]

國(guó)內(nèi)車企車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案大比拼

通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器等從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。 [詳情]

從特斯拉再度起火談鋰電池保護(hù)死角

特斯拉之所以敢用危險(xiǎn)性較高的三元鋰電池，是因?yàn)樘厮估幸惶纂姵毓芾硐到y(tǒng)，可以保證電池的一致性，對(duì)意外也有管理，可以保證充放電時(shí)的安全，這是特斯拉的核心技術(shù)。 [詳情]

汽車自動(dòng)化：下一個(gè)技術(shù)高峰正在到來

前微軟Windows部門主管、Andreessen Horowitz董事會(huì)合伙人史蒂芬·辛諾夫斯基（Steven Sinofsky）發(fā)布文章稱，汽車顯現(xiàn)出自動(dòng)化趨勢(shì)，該行業(yè)正在加速變革。 [詳情]

【經(jīng)驗(yàn)分享】汽車電子介紹及控制系統(tǒng)

汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來開發(fā)新車型，改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。汽車制造商認(rèn)為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化是奪取未來汽車市場(chǎng)的重要的有效手段。 [詳情]

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中通信運(yùn)營(yíng)商定位選擇

移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)為車聯(lián)網(wǎng)大量數(shù)據(jù)吞吐提供傳輸保障，是整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中樞神經(jīng)，作為通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者的三大通信運(yùn)營(yíng)商，無疑在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。目前而言，車聯(lián)網(wǎng)是通信運(yùn)營(yíng)商的超級(jí)藍(lán)海，也是新的利潤(rùn)增長(zhǎng)突破口，如何在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)ふ疑虣C(jī)，正確的市場(chǎng)定位是關(guān)鍵。 [詳情]

詳解：特斯拉汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)？

特斯拉汽車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，就是電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器，到底過人之處和缺點(diǎn)是什么呢？ [詳情]

太陽能電動(dòng)車現(xiàn)身昆明 陰天也可常規(guī)充電

作為昆明市民出行的主要交通工具，盡管電動(dòng)車比汽車要環(huán)保很多，還是有人認(rèn)為給電動(dòng)車電池充電，同樣也間接破壞環(huán)境。昨日有市民爆料稱，昆明出現(xiàn)了太陽能電動(dòng)車，“不但可以節(jié)約能源，而且更加清潔環(huán)?！?。 [詳情]

汽車電子狗工作原理及選購技巧

想要知道如何選購電子狗，首先需要了解電子狗工作原理。下面，我來介紹一下電子狗工作原理，希望對(duì)各位車主選購電子狗品牌有幫助。電子狗的工作方式主要有兩種：一種是固定測(cè)速預(yù)警，另外一種是流動(dòng)測(cè)速預(yù)警。另外，高端電子狗還具備尾側(cè)的能力。 [詳情]

解密車載安卓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和注意事項(xiàng)

基于安卓系統(tǒng)的消費(fèi)電子設(shè)備用戶希望可以在開車或乘車時(shí)使用他們的應(yīng)用程序和設(shè)備功能。 [詳情]