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比亞迪新能源汽車零部件項(xiàng)目落戶西安市高新區(qū)

12月5日，比亞迪新能源汽車零部件項(xiàng)目簽約及產(chǎn)業(yè)園開工儀式在西安舉行。陜西省委書記劉國(guó)中、省長(zhǎng)趙一德會(huì)見比亞迪董事長(zhǎng)王傳福一行并出席簽約及開工儀式。據(jù)介紹，該項(xiàng)目落戶西安市高新區(qū)，將有力推動(dòng)陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)健康發(fā)展。[詳情]

慶陽首個(gè)納入國(guó)家電網(wǎng)公司車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車充電站投運(yùn)

11月27日，慶陽首個(gè)納入國(guó)家電網(wǎng)公司車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的充電站建成投運(yùn)，這個(gè)地處慶陽市西峰區(qū)安定東路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)的充電站，將有效緩解周邊新能源車主們的充電難題，為城市綠色出行“加油”。 [詳情]

LG新能源將投13.6億美元擴(kuò)充北美工廠電池產(chǎn)能

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，LG新能源公司計(jì)劃到2024年投資13.6億美元，擴(kuò)充在北美的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能。[詳情]

日產(chǎn)汽車發(fā)布2030愿景：全固態(tài)電池2028財(cái)年量產(chǎn)上車

11月29日，日產(chǎn)汽車發(fā)布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030），為未來數(shù)年的發(fā)展敲定了規(guī)劃。[詳情]

改設(shè)計(jì)、換配置 “缺芯”危機(jī)推動(dòng)車企調(diào)整生產(chǎn)戰(zhàn)略

芯片短缺迫使汽車制造商不得不重新制定生產(chǎn)戰(zhàn)略，比如從芯片制造商處直接購買芯片、改變汽車配置，甚至探討如何在缺少零部件的情況下生產(chǎn)汽車。這也無形間推動(dòng)汽車企業(yè)在生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行積極轉(zhuǎn)型。[詳情]

“十四五”期間上海新能源公交車輛比例將達(dá)到96%

從上海市道路運(yùn)輸管理局獲悉，根據(jù)《上海市道路運(yùn)輸行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，“十四五”期間，上海新能源公交車輛比例將達(dá)到96%，結(jié)合公交場(chǎng)站建設(shè)，加快推進(jìn)公交場(chǎng)站充電樁布局，充電樁配套率達(dá)100%，并將探索自動(dòng)駕駛公交線路試點(diǎn)示范。[詳情]

海馬汽車建成制氫與加氫一體化裝置

11月23日晚間，海馬汽車公告，公司水制氫與高壓加氫一體化實(shí)驗(yàn)裝置項(xiàng)目已建設(shè)完成，標(biāo)志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。[詳情]

缺芯緩解疊加智能化浪潮 機(jī)構(gòu)布局汽車零部件板塊

過去幾個(gè)月來市場(chǎng)趨于震蕩，在臨近年底的情況下，機(jī)構(gòu)開始為來年布局。從記者了解的情況看，前期因芯片短缺而受到影響的汽車板塊，隨著芯片短缺的緩解，疊加汽車智能化浪潮的推進(jìn)，開始受到投資者的關(guān)注，部分機(jī)構(gòu)近期已經(jīng)加倉了汽車零部件板塊。[詳情]

福特2023年電動(dòng)汽車生產(chǎn)目標(biāo)翻番至60萬輛

近日，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利表示，公司計(jì)劃到2023年生產(chǎn)電動(dòng)汽車60萬輛，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)翻番。[詳情]

特斯拉得州工廠或于年底建成，一期建設(shè)成本逾10億美元

11月19日，特斯拉公司向美國(guó)得克薩斯州許可和監(jiān)管部門(TDLR)提交的文件顯示，該公司計(jì)劃在得州奧斯汀新工廠的建設(shè)上支出10.6億美元，并計(jì)劃在12月31日前完成總裝、涂裝、鑄造、沖壓和車身車間的建設(shè)。[詳情]

首批新能源汽車電池退役潮來了回收企業(yè)卻“吃不飽”？

2018年的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年退役的動(dòng)力電池總量達(dá)7.4萬噸，但當(dāng)年全國(guó)首批上榜的5家“白名單”企業(yè)僅共計(jì)回收處理約0.5萬噸動(dòng)力電池，其余6萬多噸動(dòng)力電池“下落不明”。[詳情]

寶馬、豐田、大眾等傳統(tǒng)車企拒簽停售燃油車承諾

11月10日，在英國(guó)格拉斯哥舉行的第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)期間，比亞迪、福特、通用、捷豹路虎、奔馳、沃爾沃六大車企承諾，2040年前將停售燃油車，屆時(shí)只出售零排放的新能源汽車。[詳情]

博世攜手OMB Saleri開發(fā)車用儲(chǔ)氫罐部件

11月19日消息，博世正在進(jìn)一步擴(kuò)充車用氫燃料應(yīng)用產(chǎn)品組合，目前可以為儲(chǔ)氫罐提供部件，例如氫罐閥門和減壓閥。為此，博世與意大利專業(yè)廠商OMB Saleri建立合作，深入開展產(chǎn)品研發(fā)?！盀閷?shí)現(xiàn)氣候中和，氫能將成為未來混合動(dòng)力總成的重要組成部分，”博世動(dòng)力總成解決方案事業(yè)部總裁Uwe Gackstatter博士表示，“博世與OMB Saleri攜手，正努力朝著實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫罐部件大規(guī)模量產(chǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)?！?[詳情]

福特計(jì)劃在兩年內(nèi)將電動(dòng)車年產(chǎn)量提高至60萬輛，僅次于特斯拉

據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車計(jì)劃在24個(gè)月內(nèi)將電動(dòng)汽車年產(chǎn)量提高到60萬輛，使其成為美國(guó)僅次于特斯拉的第二大電動(dòng)汽車制造商。 　[詳情]

2024年上半年首款車量產(chǎn)！小米成立第二家汽車公司

小米造車再獲新進(jìn)展，近日小米第二家汽車公司正式成立。 [詳情]