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顯示大潮的異類玩家 Micro LED開啟LED新紀元

從2016年下半年開始，Micro LED的概念就風(fēng)聲水起，在前不久結(jié)束的CES2018上，三星146英寸的模塊化Micro LED電視又出盡風(fēng)頭，與傳統(tǒng)的LCD電視相比，無論是亮度、對比度還是色彩飽和度，都有了可觀的改進。[詳情]

LCD與OLED靠邊停 QLED才是最優(yōu)秀發(fā)光材料

價格、工藝與配置、內(nèi)容及生態(tài)之后，電視行業(yè)的下一個發(fā)展方向，將會是什么？三星、LG、夏普等行業(yè)巨頭近來的動作，給出了答案——顯示技術(shù)。[詳情]

復(fù)雜零件數(shù)控加工工藝的分析與確定

機械加工中，復(fù)雜零件十分常見。在對復(fù)雜零件進行加工的時候，其加工路線包含選擇加工方法、劃分加工階段、劃分工序、加工順序的安排與確定進給路線等等。本文就來介紹一下，在數(shù)控加工中，復(fù)雜零件的加工工藝分析與確定。[詳情]

ams推出4800萬像素CMOS圖像傳感器 搶占工業(yè)視覺市場

據(jù)麥姆斯咨詢報道，隨著"工業(yè) 4.0"的應(yīng)用快速提升，高品質(zhì)圖像的需求也大幅增加，進一步提升當前市面上圖像傳感器像素的需求已有必要。因此，傳感器解決方案供應(yīng)商ams（艾邁斯半導(dǎo)體）近日宣布，推出型號為CMV50000的高速4800萬像素全域快門CMOS圖像傳感器，可用于要求嚴苛的機器視覺應(yīng)用，目前已投入量產(chǎn)，可大量供貨。[詳情]

TI集成DSP的CMOS毫米波雷達芯片引領(lǐng)雷達AI新啟航

德州儀器（TI）新款毫米波雷達芯片產(chǎn)線已經(jīng)開始大規(guī)模生產(chǎn)，他們希望將毫米波傳感器轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)等更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，其中包括監(jiān)控汽車內(nèi)部人員的活動，跟蹤工廠內(nèi)的機械運動，或者為倉庫機器人更清晰地指引方向。[詳情]

Fluke RSE300和RSE600在線式紅外熱像儀隨溫而動，一觸即發(fā)，為現(xiàn)場人員提供紅外監(jiān)測解決方案

對于精確的科研和企業(yè)研發(fā)工程來說，僅僅看到熱點是不夠的，還需要能夠?qū)狳c進行測量和分析。全新 Fluke RSE300和RSE600在線式紅外熱像儀是福祿克推出的首款全輻射在線式熱像儀，它具有多種高級功能，包括能夠用于輕松地分析熱數(shù)據(jù)的 MATLAB? 和 LabVIEW? 軟件插件，為現(xiàn)場人員提供紅外監(jiān)測解決方案。[詳情]

大聯(lián)大世平集團推出基于TI產(chǎn)品的短距離雷達參考設(shè)計

2018年6月14日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商——大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器(TI)產(chǎn)品的短距離雷達參考設(shè)計。該參考設(shè)計是使用TI的AWR1642評估模塊(EVM)的短距離雷達(SRR)應(yīng)用，這種設(shè)計允許用戶估計和跟蹤位置(在方位平面內(nèi))和物體在其視場內(nèi)的速度達80米。[詳情]

智能圖像處理 讓機器視覺及其應(yīng)用更智能高效

機器視覺(Machine Vision)是人工智能領(lǐng)域中發(fā)展迅速的一個重要分支，目前正處于不斷突破、走向成熟的階段。一般認為機器視覺“是通過光學(xué)裝置和非接觸傳感器自動地接受和處理一個真實場景的圖像，通過分析圖像獲得所需信息或用于控制機器運動的裝置”，可以看出智能圖像處理技術(shù)在機器視覺中占有舉足輕重的位置。[詳情]

數(shù)控銑削刀具半徑如何進行補償

一般行業(yè)中，解決這個問題的方法是通過建立刀具半徑補償，編程人員只需按照零件圖紙上的尺寸進行編程，就可以保證加工出加工圖紙要求的理想尺寸。[詳情]

以為石墨烯只是工業(yè)材料？你認識石墨烯嗎

“石墨烯高分子復(fù)合人工皮膚的研制”等涉及到石墨烯在電子信息智能終端、復(fù)合材料以及生物醫(yī)療領(lǐng)域的5個項目簽約，同時3項石墨烯產(chǎn)品最新成果進行了展示。[詳情]

人工智能芯片之戰(zhàn)：高通VS聯(lián)發(fā)科

近期，高通和聯(lián)發(fā)科幾乎同時向業(yè)界展示了他們在人工智能領(lǐng)域的研究新進展，作為芯片行業(yè)的兩大領(lǐng)先廠商，研發(fā)AI芯片及應(yīng)用對其在行業(yè)保持競爭優(yōu)勢來說具有戰(zhàn)略意義。為智能手機的競爭帶來了新的競爭點！[詳情]

中國國際航空首架空客A350XWB于圖盧茲完成首飛

中國國際航空首架空客A350-900飛機日前在法國圖盧茲成功首飛。這架A350-900飛機由此進入生產(chǎn)最后階段，接下來它將進行地面深度檢查和飛行測試等一系列交付前準備工作。中國國際航空共訂購了10架A350-900飛機。[詳情]

強度所完成C919全機靜力試驗首個極限載荷工況

6月6日下午18時18分，在CAAC（中國民航）局方代表目擊下，中國飛機強度研究所在上海分部完成了C919飛機增壓艙增壓極限載荷驗證試驗，試驗過程順利，試驗結(jié)果符合分析預(yù)期，機身保壓性能良好，試驗成功。[詳情]

通飛助力大型水陸兩棲飛機工作再上新臺階

近期，航空工業(yè)通飛所屬珠海通用航空研發(fā)制造基地按照設(shè)計制造一體化的原則完成了機構(gòu)調(diào)整工作。為了保證大型水陸兩棲飛機型號適航審查工作順利開展，2018年6月4日，航空工業(yè)通飛研究院/華南公司黨委書記、董事長熊賢鵬一行到民航上海審定中心進行工作交流和匯報。[詳情]

精密加工數(shù)控機床使用注意與結(jié)構(gòu)特點

超精密數(shù)控機床系統(tǒng)主要有三個部分：主軸、橫向進給機構(gòu)、縱向進給機構(gòu)。主軸由空氣磁力軸承支承，用帶有變頻器的電動機驅(qū)動，橫向進給機構(gòu)與縱向進給機構(gòu)均采用花崗石滑臺與方導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，各由一臺伺服電動機直接驅(qū)動滾珠絲杠帶動滑臺在導(dǎo)軌上移動。[詳情]