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基于CPS的工業(yè)4.0智能制造研究

制造業(yè)是一門歷史悠久的傳統(tǒng)行業(yè)，然而每次工業(yè)革命都給制造業(yè)注入了新的生命力。已通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)工廠機(jī)械化為特征的工業(yè)1.0革命，使得機(jī)械生產(chǎn)代替了手工勞動(dòng)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)也從以農(nóng)業(yè)、手工業(yè)為基礎(chǔ)的模式轉(zhuǎn)型到了以機(jī)械制造為中心的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。[詳情]

未來上千億科研基金將投入智能制造研究

中國信息通信研究院副院長張延川稱，"中國制造2025”目前已發(fā)布了具體的技術(shù)路線圖，將重點(diǎn)關(guān)注推動(dòng)信息化與工業(yè)化深度融合等九大任務(wù)，并正在制定專項(xiàng)實(shí)施方案。而在編制階段的政府"十三五”規(guī)劃，將為"中國制造2025”落實(shí)相應(yīng)的推進(jìn)基金，以帶動(dòng)整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展。 [詳情]

英飛凌將投3億美元在華再建智能工廠

德國半導(dǎo)體公司英飛凌科技8日宣布，將在無錫建設(shè)第二家智能工廠。英飛凌首席執(zhí)行官萊恩哈德·普洛斯表示，英飛凌對(duì)中國市場(chǎng)持續(xù)良好發(fā)展充滿信心，今后將繼續(xù)增加在華投資，推進(jìn)根植于中國、服務(wù)于中國市場(chǎng)的本土化策略。 [詳情]

汽車智能化能為“中國制造2025”貢獻(xiàn)什么？

智能汽車應(yīng)該在“中國制造2025”中扮演怎樣的角色？汽車智能化目前存在著怎樣的發(fā)展瓶頸？汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司應(yīng)該如何攜手打造中國自己的智能汽車？[詳情]

聚焦智能制造 開啟制藥4.0工業(yè)時(shí)代

新的“智造時(shí)代”將帶來我國制造業(yè)的“新生”，《中國制造2025》重點(diǎn)實(shí)施領(lǐng)域?yàn)樾乱淮畔⒓夹g(shù)產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥與生物制造產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)等。新的“智造時(shí)代”將會(huì)給上述產(chǎn)業(yè)帶來新的投資機(jī)會(huì)。 [詳情]

是什么讓老牌飲料企業(yè)走在了智能制造的前沿

近日，工信部公布了2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，全國46個(gè)入選的項(xiàng)目中，娃哈哈集團(tuán)申報(bào)的基于兩化深度融合的食品飲料生產(chǎn)智能工廠試點(diǎn)示范項(xiàng)目成為全國首批入選項(xiàng)目，也是全國飲料行業(yè)中唯一入選企業(yè)。[詳情]

打造“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”試點(diǎn)城市

圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”主題開展系列活動(dòng)，包括以“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”為發(fā)展方向的創(chuàng)業(yè)18MALL啟用，“廣東省青年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園”、“廣東省青年留學(xué)生產(chǎn)業(yè)園”等揭牌。同時(shí)，“燈湖論劍”2015互聯(lián)網(wǎng)+智能制造創(chuàng)業(yè)大賽正式啟動(dòng)、“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”智庫也正式成立。[詳情]

智能制造引領(lǐng) 推動(dòng)石化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

在傳統(tǒng)增速下降、產(chǎn)能過剩矛盾突出、要素推動(dòng)日益減弱、資源環(huán)境約束進(jìn)一步強(qiáng)化的新形勢(shì)下，主要依靠資源要素投入、規(guī)模擴(kuò)張的粗放發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼。加快數(shù)字化與智能化水平是一條很重要的出路。 [詳情]

工業(yè)4.0——未來制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

前三次工業(yè)革命分別伴隨著機(jī)械化、電氣化和計(jì)算機(jī)技術(shù)的產(chǎn)生，如今，物聯(lián)網(wǎng)及其服務(wù)在制造業(yè)環(huán)境的介入正在引導(dǎo)我們進(jìn)入第四次工業(yè)革命。在德國，這一發(fā)展被描述為“工業(yè)4.0”。將智能ICT部件、傳感技術(shù)和驅(qū)動(dòng)裝置整合到產(chǎn)品和生產(chǎn)系統(tǒng)里，使得現(xiàn)存的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和已知的“物聯(lián)網(wǎng)”同步成長。這會(huì)對(duì)生活的很多方面產(chǎn)生影響。[詳情]

MES系統(tǒng)在制造業(yè)為何如此之“火”

MES是制造執(zhí)行系統(tǒng)，利用了信息?化的手法對(duì)制造業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有序的管理，這不僅僅來自于企業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)壓力，還來自于客戶，執(zhí)行管理，內(nèi)部管理等方面的需求。制造業(yè)對(duì)MES系統(tǒng)的熱情日益高漲是信息化帶動(dòng)工業(yè)化的結(jié)果。 [詳情]

曾玉波：誰說的工業(yè)4.0就是無人化工廠？

我們都知道中國制造業(yè)現(xiàn)在最頭疼的問題是勞動(dòng)力成本快速上升以及新一代的勞動(dòng)力不容易管理這樣的問題，無人化工廠無人了，這簡(jiǎn)直就是工廠管理者們天天做夢(mèng)都想實(shí)現(xiàn)的事兒。[詳情]

智能制造的中國路徑：互聯(lián)網(wǎng)+的廣泛應(yīng)用

智能制造聚焦生產(chǎn)領(lǐng)域，但又是一次全流程、端到端的轉(zhuǎn)型過程，會(huì)讓研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、渠道、銷售、客戶管理等一整條生態(tài)鏈為之發(fā)生劇變。[詳情]

中國化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門子公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

中國化學(xué)工程集團(tuán)所屬賽鼎公司與西門子公司在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將聯(lián)手合作打造煤化工領(lǐng)域的工業(yè)4.0解決方案。根據(jù)該戰(zhàn)略合作協(xié)議，西門子為過程工業(yè)所提供的從一體化工程到一體化運(yùn)營的解決方案將在賽鼎公司得到全面應(yīng)用。[詳情]

先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)：并驅(qū)爭(zhēng)“先”知難而“進(jìn)”

盡管我國在先進(jìn)制造業(yè)方面通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，取得了一定突破，然而，不可否認(rèn)的是，在先進(jìn)制造業(yè)，中國仍面臨“大而不強(qiáng)”的局面?！斑@主要體現(xiàn)在自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人;此外，產(chǎn)品質(zhì)量問題突出和資源利用效率偏低，尤其是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局不合理，大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚處于價(jià)值鏈的中低端。”[詳情]

實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”全面向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型

對(duì)“中國制造2025”來說，僅有智能制造遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，無論是出自“工業(yè)強(qiáng)基”的要求，還是從業(yè)者對(duì)在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位的需求，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)品牌機(jī)器人，才是種種相關(guān)政策的重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。[詳情]