
索尼再度發(fā)力:計劃進入車載圖像傳感器領(lǐng)域
在智能手機競爭中,日本企業(yè)已經(jīng)敗于美國蘋果和韓國三星電子等。在自動駕駛汽車等“智能汽車”競爭中,日本企業(yè)力爭在圖像傳感器領(lǐng)域掌握主導(dǎo)權(quán)。 [詳情]

HUD,簡稱抬頭顯示器(Head Up Display),是目前普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器。抬頭的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。那么HUD在汽車上又可以做些什么事情呢? [詳情]

一群澳大利亞大學(xué)生近日成功造出了世界上跑得最快的太陽能汽車,它以每小時88公里的速度改寫了吉尼斯世界紀錄。 [詳情]

烏克蘭康茂勝已經(jīng)與城市運輸車輛特殊門系統(tǒng)有了10多年的合作。 自1995年,這些系統(tǒng)就已經(jīng)被運用于大型工廠及烏克蘭,俄羅斯和白俄羅斯的運輸單位。在過去幾年中,烏克蘭經(jīng)濟快速成長,許多新公司相繼成立, 成為經(jīng)濟成長的新動力。而自動化工業(yè)是烏克蘭經(jīng)濟的重要構(gòu)成之一,因此烏克蘭康茂勝將自己定位于為工業(yè)自動 [詳情]

研華善用ICT實力優(yōu)勢,擔任「智慧巴士標準工作小組」火車頭角色,共同推動智慧巴士標準化產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)。智慧客運上路,涌現(xiàn)可觀新商機。嵌入式系統(tǒng)電腦 [詳情]

2009年博世力士樂在中國全球首推的緊湊型數(shù)控系統(tǒng)IndraMotion MTX micro,得到了很好的市場反響。時至今日,這款以緊湊、簡單、功能強大并且經(jīng)濟而著稱的系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在各個不同行業(yè)的機床市場。這里筆者將為大家介紹一個典型的應(yīng)用案例:山東時風(fēng)集團的經(jīng)濟型數(shù)控車CKE6150。作為國內(nèi)首屈 [詳情]

日前,14面新型太陽能可變式限時停車標志牌首次亮相津城道路,與普通停車標志牌不同的是,這種新型停車標志牌能夠限時自動翻轉(zhuǎn)頁面。 [詳情]

綠色汽車概念變現(xiàn)實 廉價家庭太陽能電動汽車2012量產(chǎn)(圖)
為了降低能源使用而減輕車身重量更是犧牲了車子本身的諸多安全性能。于是混動汽車成為了人們目前最恰當?shù)倪x擇,由匈牙利人研制的廉價家庭新概念汽車Antro Electric Car Solo,就是一輛擁有太陽能的混動型汽車。 [詳情]

眾所周知,相比于汽油驅(qū)動汽車,復(fù)合電動汽車具有諸多的優(yōu)勢,但是其使用和保養(yǎng)也相對更為麻煩,那在使用復(fù)合動力汽車時應(yīng)該注意哪些事項?以下就是小編就此整理的詳細資料。 [詳情]

當前車載電子系統(tǒng)的綜合化程度隨著計算機和電子技術(shù)的發(fā)展不斷提高,對視頻處理的綜合化要求也不斷提高,如何對多種外視頻源進行處理與對輸出通路進行控制,是車載視頻處理中面臨的越來越突出的問題。 [詳情]

借助于互聯(lián)網(wǎng)思維,構(gòu)建充電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)‘三網(wǎng)融合’的智能充電服務(wù)云平臺,是破解充電設(shè)施行業(yè)商業(yè)模式不清晰、發(fā)展緩慢的有效途徑。 [詳情]

自動駕駛汽車、內(nèi)嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動機啟停系統(tǒng)以及更多設(shè)計想法在不遠的將來都將被汽車所采用,這些功能將進一步增強人們的駕駛和娛樂體驗,并超越亨利福特當初最狂熱的夢想。 [詳情]

在加利福利亞州Burbank的一家私人汽車修理廠,三人為一位知名的汽車愛好者修理、修復(fù)和保養(yǎng)車隊。[詳情]

GibbsCAM協(xié)助時風(fēng)集團實現(xiàn)加工變革
時風(fēng)集團應(yīng)用Cimatron集團的產(chǎn)品CimatronE已有多年的歷史,其對Cimatron China多年來的服務(wù)和支持也給予非常積極的評價。[詳情]

目前,我國商用車銷量迅速增長,如何解決能源與環(huán)保雙重壓力,是商用車發(fā)展面臨的一道難題。商用車行業(yè)追求減排的高標準,將主要精力投入到新能源的應(yīng)用上,但是從商用車各項技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈來看,商用車企業(yè)在應(yīng)用新能源這條道路上走的非常艱難。 [詳情]