
當(dāng)中國眾志成城,共克時艱,全國上下齊心協(xié)力抗擊疫情,終于“守得云開見月明”,國外卻正“山雨欲來風(fēng)滿樓”。隨著新冠肺炎疫情全球持續(xù)蔓延,高度全球化的汽車行業(yè)也遭遇前所未有的重創(chuàng)。[詳情]

?據(jù)報道,日本汽車制造巨頭豐田與NTT達(dá)成合作,雙方將攜手打造智慧城市平臺。他們表示,在各自行業(yè)發(fā)生變化的情況下進(jìn)行合作很有意義。[詳情]

商務(wù)部:鼓勵各地出臺措施促進(jìn)新能源汽車消費
3月26日,商務(wù)部在網(wǎng)上新聞發(fā)布會上表示,下一步,將鼓勵各地結(jié)合本地實際情況,出臺促進(jìn)新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施,進(jìn)一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。[詳情]
濰柴動力最主要的業(yè)務(wù)是重卡發(fā)動機,然而通過自主研發(fā)、兼并收購,公司已形成一條完整產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品包括全系列發(fā)動機、重型汽車、輕微型車、工程機械、液壓產(chǎn)品、汽車電子及零部件。同時還涉足豪華游艇業(yè)務(wù)以及物流和倉儲技術(shù)支持。[詳情]

重慶市發(fā)布《氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》
重慶市經(jīng)濟和信息化委員會印發(fā)關(guān)于《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》的通知,通知中提到2025年,全市氫燃料電池汽車示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升,創(chuàng)新發(fā)展能力進(jìn)一步增強,基本形成氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢,成為具有全國影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。[詳情]

3月18日,蔚來汽車(下簡稱“蔚來”)發(fā)布2019年第四季度和全年業(yè)績報告,盡管實現(xiàn)了營銷雙增,但是虧損仍達(dá)百億之巨。[詳情]

寶馬2019研發(fā)費用比肩華為:從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”
近期寶馬集團(tuán)公布的2019財報數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)新國際財務(wù)報告準(zhǔn)則計算,全年研發(fā)費用達(dá)59.52億歐元,同比增加11.9%,這相當(dāng)于華為2019手機研發(fā)費用。[詳情]

阿里巴巴自動駕駛新突破:3D物體檢測精度與速度實現(xiàn)兼得
中興通訊5G電信云網(wǎng)絡(luò)為運營商創(chuàng)造B端新價值5G技術(shù)推動了云化的實踐,數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)從初期的虛擬化,到云化,再向云原生演進(jìn),架構(gòu)逐漸開放,從底層到高層也逐漸解耦。[詳情]

通用、福特生產(chǎn)呼吸機等醫(yī)療設(shè)備
當(dāng)中國的新型冠狀病毒肺炎疫情處于最黑暗的時刻,2月5日,富士康官方微信公眾號對外宣布,在龍華園區(qū)引入口罩生產(chǎn)線,并在當(dāng)天實現(xiàn)試產(chǎn),可日產(chǎn)10萬只口罩。[詳情]

比亞迪聯(lián)手Realme推手機NFC車鑰匙 沒電也能用
日前,OPPO旗下智能手機品牌realme首款5G旗艦手機真我X50 Pro 5G正式發(fā)布。該機除了搭載高通驍龍865旗艦平臺、配備6500萬鷹眼四攝之外,還能充當(dāng)比亞迪車鑰匙。[詳情]

工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會建議延緩實施國六標(biāo)準(zhǔn),推穩(wěn)定消費措施
繼中國汽車工業(yè)協(xié)會之后,又一汽車行業(yè)協(xié)會向國家已遞交延緩實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議。 [詳情]

據(jù)外媒報道,日本汽車制造商豐田計劃與一汽集團(tuán)在中國天津新建一座電動汽車工廠。[詳情]

國家統(tǒng)計局:全國民用汽車保有量2.6億輛/平均每6個人有車
從2010年開始,我國的汽車保有量開始飛速的增長,而如今,國內(nèi)每一年的汽車銷量都是穩(wěn)居的全球第一,名副其實的全球第一大汽車市場,即使這兩年汽車市場進(jìn)入寒冬時期也是如此。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)在道路交通安全方面的需求是政策需求,有國家政策做保障;對于交通運輸企業(yè)而言,車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),提高了企業(yè)的管理水平,降低了企業(yè)的運輸成本,提高了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,車聯(lián)網(wǎng)是有益于運輸企業(yè)的。同時,運輸企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也有剛性需求。[詳情]

一汽豐田投資85億元建廠 有望生產(chǎn)比亞迪純電動車
在去年的疲軟車市中,國內(nèi)各大品牌車企的銷量都受到了不小的沖擊。然而,日系品牌的銷量則是異常堅挺,其中豐田的表現(xiàn)更是讓消費者吃驚,銷量不僅沒降反而出現(xiàn)了逆勢大幅增長。[詳情]